Нашар май сорғысының 4 белгілері, орналасуы және ауыстыру құны

Автор: Laura McKinney
Жасалған Күн: 4 Сәуір 2021
Жаңарту Күні: 17 Мамыр 2024
Anonim
🌶️ Один из 30 клапанов оказался лишним! Что случилось с надёжным 2.4 V6 для Audi А6?
Вызшақ: 🌶️ Один из 30 клапанов оказался лишним! Что случилось с надёжным 2.4 V6 для Audi А6?

Мазмұны

Сіздің көлігіңіздің май сорғысы - бұл сіздің ойыңыздан күнделікті кездесетін ең аз компоненттердің бірі. Дегенмен, ол жұмысын тоқтатқан кезде, мүмкіндігінше тезірек ауыстырылатын ең маңызды бөліктердің бірі болып табылады.

Сіздің май сорғыңыз істен шыққанын қалай білуге ​​болады және оны ауыстыруға қанша қаражат жұмсай аласыз? Осы жан-жақты нұсқаулықта біз осы маңызды компонент туралы білуге ​​тиісті барлық нәрселерді қарастырамыз.

Нашар май сорғысының 4 белгілері

  1. Майдың төмен қысымы және май қысымы туралы ескерту жарығы
  2. Қозғалтқыштың температурасы жоғарылаған
  3. Қозғалтқыштағы шу
  4. Көлік іске қосылмайды

Сізде байқалатын әртүрлі белгілер көп емес, бірақ олар өте күшті индикаторлар болуы мүмкін.

Мұнда жаман май сорғысының ең көп кездесетін белгілерінің толық тізімі келтірілген.

Майдың төмен қысымы / май қысымы ескерту жарығы

Сіздің май сорғыңыз - бұл сіздің май жүйеңізге қысым жасайды, сондықтан ол істен шыға бастаған кезде сіздің көлігіңіздің май қысымы төмендейтін болады. Мұнай сорғысының түгелдей істен шығуы екіталай болатынын ұмытпаңыз, сондықтан май қысымының орнына майдың төмен қысымы болуы ықтимал.


Егер сіздің қозғалтқышыңызда май қысымын өлшейтін құрал болмаса, онда май қысымын ескертетін шам болуы керек. Бұл шам жанған бойда сіз көлікті тоқтатқаныңыз жөн. Майдың төмен қысымы қозғалтқыштың қатты зақымдануына әкелуі мүмкін, бұл сізге мыңдаған доллар шығын әкелуі мүмкін.

Майдың төмен қысымының себебін жойғанға дейін, көлік құралын, тіпті механикалық дүкенге дейін басқаруға болмайды. Оның орнына сүйреуді таңдаңыз.

Қозғалтқыш температурасының жоғарылауы

Егер сіздің көлігіңіздің май сорғысы майды қозғалтқыштың айналасында қозғалысқа келтірмесе, сіз ең алдымен байқайтын нәрсе - бұл сіздің қозғалтқышыңыздың температурасы.

Қозғалтқыштағы шу немесе майдың қысымы туралы ескерту шамы сияқты басқа да белгілер болуы керек болса, ақаулы май сорғысы қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеліп соқтырады, егер сіз машинаны басқара берсеңіз.

Қозғалтқыштағы шу

Егер май сорғысы жұмысын тоқтатса, сіздің қозғалтқышыңыз шу шығаруы мүмкін бірнеше орындар бар. Ең көп таралған орындардың бірі мұнай сорғысының өзі болғанымен, клапан пойызынан шу естілуі де сирек емес.


Клапан пойызы бәрін майлау үшін майды пайдаланады және онсыз сіз ешқандай майлаусыз металл үйкелісінде метал аласыз. Бұл тез арада зиян келтіріп қана қоймай, сонымен бірге өте қатты шу шығарады.

Көлік іске қосылмайды

Көптеген жаңа көліктерде майдың қысымы төмен ажыратқышы бар, ол сіздің көлігіңіздің тұтануына тікелей байланысты. Егер бұл қосқыш сіздің май сорғыңыздың дұрыс жұмыс істемейтіндігін анықтаса, бұл сіздің қозғалтқышыңызды бірінші кезекте іске қосуға кедергі келтіруі мүмкін!

Бұл не болып жатқанын білуге ​​тырысқанда, қозғалтқышты зақымданудан қорғау тәсілі ретінде әрекет етеді. Бұл сізді өзіңізден қорғауға арналған мүмкіндік, өйткені көптеген жүргізушілер қиындықтар туындаған жағдайда көлік құралдарын дүкенге апаруға тырысады - майдың төмен қысымымен бұл мыңдаған долларларды жөндеуге әкелуі мүмкін.

Қозғалтқышты іске қосудан сақтайтын майдың төмен қысымды қосқышы әрдайым жаңа машиналарға ғана тән. Сонымен, егер сіз көлігіңізді сәл үлкенірек жүргізсеңіз, қозғалтқыштың зақымдануын болдырмау үшін өзіңіз сақтық шараларын қолданғаныңыз жөн.


Егер сіз қозғалтқыш тоқтағанға дейін май қысымымен ұзақ уақыт жүрсеңіз, енді ол майыспаса, сіз үлкен проблемаларға тап болдыңыз, бұл қозғалтқышты ауыстыруға әкелуі мүмкін.

Мұнай сорғысының қызметі

Мотор майының өзі көптеген функцияларға ие болса, май сорғысының мақсаты сәл қарапайым. Ол май ыдысынан май алады және оны бүкіл қозғалтқышқа итереді. Қозғалтқыш арқылы майды итеру арқылы ол бәріне қысым жасайды және майдың өз жұмысын орындауына мүмкіндік береді.

Май сорғыларының барлығы дерлік иінді білікпен басқарылады, сондықтан сіздің қозғалтқышыңыз іске қосыла салысымен май сорғысы іске қосылуы керек.

Мұнай сорғысы орналасқан жер

Сіздің көлігіңіздің май сорғысы, әдетте, май құюға арналған табада орналасқан. Әдетте, ол кастрөлдің жоғарғы жағына қарай отырады және кастрюльден май алып, оны қозғалтқыш арқылы итеру үшін жинау түтігін пайдаланады. Кейбір қозғалтқыштарда ол алдыңғы жағында иінді біліктің айналасында орналасқан.

Орналасқан жеріне байланысты, сіз оған жету үшін май ыдысын тастауыңыз керек, бұл жұмысқа біраз уақыт пен күрделілік қосады. Одан да сорақысы, сіз көптеген көлік құралдарының алдыңғы қақпағын алып тастауыңыз керек, бұл көбінесе тоннаға көп бөлшектерді алып тастап, қайта орнатуды қажет етеді.

Мұнай сорғысын ауыстыру құны

Мұнай сорғысын ауыстыру үшін сіз жалпы құны 300 доллардан 1500 долларға дейін күте аласыз. 100 доллардан 500 долларға дейін және жұмыс күші үшін 200 доллардан 1000 долларға дейін.

Май сорғысын ауыстыру құны біршама өзгереді. Жаңадан бастаушылар үшін сізге 50-ден 150 долларға дейін жұмыс істейтін жаңа май сорғысы қажет болады. Сонымен қатар, сізге жаңа май табақшасының тығыздағышы және жаңа алдыңғы негізгі тығыздағыш қажет болады.

Өндіруші алдыңғы магистральды қалай жобалағанына байланысты, сіз соңғы қалпына келтіруге байланысты барлық төсемелерді ауыстыра аласыз. Барлық әр түрлі тығыздағыштардың бағасы қосылады, және сіз тек тығыздағыштарға 150-ден 200 долларға дейін шығындар шығарсыз.

Ол жерден сізге жаңа май мен май сүзгісі қажет, ал алдыңғы негізгі тығыздағышты алып тастау керек болса, сізге жаңа салқындатқыш қажет. Бұл екі сұйықтық сізге тағы 100-150 доллар тұрады.

Ақыр соңында, сіз осыған байланысты барлық еңбекті есепке алуыңыз керек. Бұл әр түрлі болуы мүмкін, өйткені көлік құралынан көлік құралына өзгерісті жою үшін сізге қажет компоненттер саны қажет.

Осыған байланысты жөндеуді аяқтау үшін механикке төрт-сегіз сағат аралығында қажет болады. Бұл 200-ден 800 долларға дейінгі ауқымды баға диапазонын қалдырады.

Есіңізде болсын, еңбек қаншалықты күрделі болса, соғұрлым оны өзіңіз жасай отырып үнемдейсіз, бірақ бұл үлкен бас ауруы болады.