Нашар қабылдауға арналған манифольд тығыздағышының белгілері және ауыстыру құны
Мазмұны
- Қабылдау манифолды тығыздағышының ағып кетуінің белгілері
- Қозғалтқыштың нашар жұмысы және дұрыс жұмыс жасамайды
- Шығарудан ақ түтін шамадан тыс көп
- Май ыдысындағы салқындатқыш
- Салқындатқыштың көрінуі
- Қызып кететін қозғалтқыш
- Қабылдау коллекторының тығыздағышы
- Қабылдау түтікшесінің тығыздағышы
- Сығымдағышты ауыстыру құны
Сіздің қабылдау коллекторыңыз көп жұмыс істейді және сіздің қозғалтқышыңыздың маңызды бөлігі болып табылады. Сорғыш коллектордың өзі әдетте өте берік болғанымен, коллектор мен цилиндр басының арасындағы тығыздағыштар істен шыққан.
Сізде коллекторлық тығыздағыштың ағып жатқанын қалай білуге болады және егер сізде болса, бұл нені білдіреді? Ең бастысы, оны түзету қанша тұрады?
Біз бұл жерде осы проблеманы жою үшін сізге қажет нәрсенің бәрін талқылаймыз.
Қабылдау манифолды тығыздағышының ағып кетуінің белгілері
- Қозғалтқыштың жұмысы нашар және дұрыс жұмыс істемейді
- Шығарылатын құбырдан ақ түтін
- Май ыдысындағы салқындатқыш
- Салқындатқыштың көрінетін ағуы
- Қызу қозғалтқышы
Мұнда қабылдау коллекторының тығыздағышының ағып кету белгілерінің толығырақ тізімі келтірілген.
Қозғалтқыштың нашар жұмысы және дұрыс жұмыс жасамайды
Су ағызатын коллектордың ағуы ауа мен салқындатқышты жібереді. Бұл екеуі де өнімділікке кері әсер етуі мүмкін. Көлік құралын іске қосу мүмкін болмауы немесе қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сөніп қалуы мүмкін емес, бірақ сіз жеделдету мен жанармай үнемдеудің төмендеуін байқай аласыз.
Ең үлкен алаңдаушылық, егер салқындатқыш маймен араласса, сіз тек салқындатқыштың жұмысын жоғалтпайсыз, сонымен қатар май да дұрыс жұмыс істей алмайды. Бұл көптеген компоненттердің шамадан тыс тозуына әкеліп соқтыруы және қымбат шығындар әкелуі мүмкін.
Сондай-ақ, қозғалтқышты басқару блогында ақаулық кодтарын ақаулық кодтарын сканермен тексерген кезде табуға болады.
Егер қабылдау ағып кетуі өте нашар болса, ол цилиндрді салқындатқыш сұйықтықпен толтыруы мүмкін, бұл сіздің қозғалтқышыңызды гидроблокқа айналдырады, бұл аудару мүмкін болмайды. Бұл өте маңызды және сіздің машинаңызға айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Бақытымызға орай, бұл өте кең таралған емес, өйткені автомобиль қозғалтқыштарының көпшілігі жасалған, сондықтан салқындатқыш оның орнына коллекторға құяды.
Шығарудан ақ түтін шамадан тыс көп
Сіз өзіңіздің қабылдау коллекторыңызды қарап отырып, қозғалтқышты бөлшектемейінше, оның ішінде не болып жатқанын нақты көре алмайсыз және сол кезде сіз коллекторлық тығыздағыштарды ағып жатса да, шықпаса да ауыстыруыңыз керек.
Сондықтан бұл ақаулықты ештеңені бөлмей қалай жою керектігін білу өте маңызды. Ең оңай жолы - көлікті іске қосып, оның шығатын бөлігін қарап шығу. Егер пайдаланылған газдан ақ түтіннің шамадан тыс көп мөлшері шықса, бұл сіздің қозғалтқышыңызда салқындатқыш сұйықтықтың жануы.
Салқындатқыштың жану камерасына түсуінің жалғыз жолы - егер бас тығыздағышы ағып кетсе немесе коллекторлық тығыздағыш ағып кетсе - қалай болғанда да, сізде проблема бар. Ақ түтіннің мөлшері шамадан тыс көп екенін анықтаған кезде, сіз салқын ауа райында жылы ауа-райына қарағанда көп түтін болатынын ескеріңіз және бұл мүлдем қалыпты жағдай.
Май ыдысындағы салқындатқыш
Су ағызатын коллектордың ағып кетуінің ең көп кездесетін мәселелерінің бірі - май табада салқындатқышты табасыз. Өкінішке орай, бұл да күрделі мәселелердің бірі. Сіз тек салқындатқыштың салқындату қасиетін жоғалтып қана қоймай, сонымен қатар майдың майлау қасиетін жоғалтасыз.
Осы екі мәселені біріктіргенде, жолға оралу үшін күрделі жөндеуді қажет ететін көлікке тез жетуге болады. Егер сіз май ыдысында салқындатқыш табатын болсаңыз, көлік құралын жөндеу шеберханасына жеткізгеніңізге көз жеткізіңіз. Май ыдысындағы салқындатқышты оңай тануға болады, өйткені май өлшегіштің май деңгейін тексергенде, ол сүтті болып көрінеді.
Салқындатқыштың көрінуі
Егер сізде коллекторлық тығыздағыштың ағуы болса, салқындатқыштың бірнеше жолдары бар. Біріншіден, ол жану камерасына түсуі мүмкін, яғни сіз шамадан тыс түтін шығарасыз немесе маймен қосыласыз, сол арқылы сіз мұнай қоймасына салқындатқыш сұйықтық ала аласыз. Сонымен қатар, ол қабылдау коллекторының сыртқы жағынан да ағып кетуі мүмкін.
Егер солай болса, салқындатқыш жерге жетпей жанып кетсе, қозғалтқышыңыздың үстіңгі бөлігінен тым көп түтін шығуы мүмкін. Немесе сіздің көлігіңіздің астында жерде көрінетін салқындатқыш сұйықтығы болуы мүмкін. Қалай болғанда да, егер сіз ағып кетуді қабылдау коллекторына қайта орасаңыз, сіз өз проблемаңызды таптыңыз.
Қызып кететін қозғалтқыш
Су ағызатын коллектордың ағып кетуінің үш ең жақсы белгілері салқындатқыштың ағып кетуіне байланысты. Қозғалтқышты қызып кетуден сақтау салқындатқыштың міндеті болғандықтан, егер ол дұрыс жұмыс істемесе, қызып кететін қозғалтқышты алуыңыз ғажап емес.
Бұл бірден болмайды, және әдетте бұл жүйеде салқындату сұйықтығы азайғаннан кейін пайда болады. Егер сізде қызып кететін қозғалтқыш бар болса және салқындатқыштың қайда кететінін анықтай алмасаңыз, оның қабылдау коллекторындағы ағып кетуінен болуы мүмкін үлкен мүмкіндік бар.
Қабылдау коллекторының тығыздағышы
Қабылдау коллекторы функциясы - дұрыс сұйықтықтарды, газдарды және қозғалтқышқа қажеттіліктерді қозғалтқыш бойымен дұрыс орынға бағыттау. Сорғыштың көпірлі тығыздағышы осы сұйықтықтар мен газдардың шығуын болдырмауға көмектеседі.
Сорғыш коллекторындағы барлық тығыздағыштар қабылдау коллекторындағы барлық өту орындарын сақтайтын тығыздағыштарды құрайды. Мүмкін, бұл күрделі болып көрінбеуі мүмкін, бірақ олай емес, бірақ мұны онша маңызды етпейді.
Қабылдау түтікшесінің тығыздағышы
Сіздің көлігіңіздің коллекторлық тығыздағышы қозғалтқыштың басына жақын жерде сорғыш коллекторы мен цилиндр басының арасында орналасқан. V тәрізді қозғалтқыштарда ол әдетте екі тақырып арасында да отырады. Кірістірілген қозғалтқыштар үшін ол әдетте бүйір жақтардың біріне отырады.
Әдетте қабылдау коллекторына жету өте күрделі емес, бірақ оның үстінде көптеген электр компоненттері болуы мүмкін. Бұл қабылдау коллекторына қол жеткізуді қиындатып қана қоймай, оны көруді қиындата алады.
Сығымдағышты ауыстыру құны
Қабылдау коллекторының төсемесі 30 доллардан 100 долларға дейін тұрады. Еңбек ақысы 50-ден 300 долларға дейін, сондықтан коллекторлық төсемді ауыстыру үшін жалпы құны 80-ден 400 долларға дейін күтуге болады.
Алынатын коллектордың өзі көп жағдайда арзан болады, бірақ ауыстыру құнының көп бөлігі жұмыс күшіне байланысты. Мұның себебі тығыздағышқа жету үшін барлық қабылдау коллекторын алып тастау керек.
Кейде қабылдау коллекторы жарылып, оның тығыздағыштың жанына ағып кетуіне әкеліп соқтырады және бұл жағдайда жаңа қабылдау коллекторы үшін 200 доллардан 800 долларға дейін шығындар күтуге болады.
