Volkswagen қанша автомобиль маркасына ие?

Мазмұны

• Volkswagen-ге тиесілі 10 бренд
• 1. Audi
• 2. Бугатти
• 3. Бентли
• 4. Lamborghini
• 5. Porsche
• 6. ОРЫН
• 7. СКОДА
• 8. Дукати
• 9. АДАМ
• 10. СКАНИЯ

Volkswagen - әлемдегі ең ірі автомобиль өндірушілерінің бірі.

Сіз Volkswagen-де Volkswagen автомобильдерінің жоқ екенін білесіз бе? Мұны тексеріңіз. Бұл шын мәнінде компанияның қаншалықты үлкен екендігі таңқаларлық.

Volkswagen ресми сайтының хабарлауынша, Volkswagen қазіргі уақытта 12 брендке ие - Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Bugatti, Bentley, Lamborghini, Ducati, Porsche, Scania, MAN және Volkswagen коммерциялық көліктері.

Volkswagen-ге тиесілі 10 бренд

1. Audi

Audi 1965 жылы Volkswagen-нің құрамына кірді. Автокөлік маркасы Daimler компаниясының қолында Auto Union GmbH болды, екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан бері. Audi 1909 жылы құрылды және премиум көлік құралдарының стандарттарын белгіледі. Ұлыбританияда автомобиль өндірушілері 65-тен астам модельді сатады.

2. Бугатти

Өндіруші әлемдегі ең жылдам автомобиль шығарумен синоним болып табылады. Bugatti 1909 жылы құрылды және 1998 жылы Volkswagen тобының құрамына енді. Толық меншік 2000 жылы аяқталды, Volkswagen Ettore Bugatti қонақ үйін иемденіп, оны өзінің бас кеңсесіне айналдырды.

3. Бентли

Bentley 1919 жылдан бастап сәнді автокөліктер шығарады. 1998 жылы Volkswagen-мен серіктестік құрды. 1997 жылы Bentley өзінің Rolls Royce моделін сатылымға шығарды, ал BMW оған ұсыныс жасады. Volkswagen BMW-дан басым түсіп, Rolls Royce атауы мен логотипін қоспағанда, көпшілік құқықтарға ие болды. Bentley-ге толық меншік құқығы 2003 жылы жасалды және Volkswagen Bentley атауымен автомобильдер жеткізе бастады.

4. Lamborghini

Ferruccio Lamborghini 1963 жылы итальяндық компанияны құрды. Ол Ferrari-ге бәсекелестік ұсыну үшін оны бастады. Өндірістің бірінші жылы. Компания тез артты, көбінесе артқы дөңгелегі бар Miura спорттық купесі арқасында. 1973 жылы бүкіл дүниежүзілік қаржылық тоқтаудан кейін компания қиындықтарды бастайды, тіпті 1978 жылы банкроттыққа жол берді.

1987 жылға қарай Chrysler иелік еткенге дейін ол меншікті бірнеше рет өзгертті. Кейінірек Volkswagen 1998 жылы компанияны иемденіп, оны Audi басқаруына берді. Содан бері қондырғы қуатты V12 спорттық машинасын шығарады.

5. Porsche

Фердинанд Порше компанияны 1931 жылы құрды. Бастапқыда компания автомобильдер шығармады, ал алғашқы өндірістік автомобиль 1939 жылы дебют жасады. VW қоңызынан көптеген компоненттер қолданылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Порше әскери танктер жасаумен айналысқан. Танымал Porsche 911 1989 жылы шығарылды және Tiptronic беріліс қорабына ие алғашқы төрт дөңгелекті автомобиль болды.

Cayenne 2002 жылы Лейпцигтегі (Саксония) жаңа өндіріс орталығында шығарылды. Porsche мен Volkswagen арасындағы қарым-қатынас ұзақ уақыт болды, оның негізін қалаушы танымал Volkswagen Beetle дизайнына әсер етті. 2009 жылдың тамызында екі компанияның басшылығы екі кәсіпорынды біріктіру туралы шешім қабылдады. 2015 жылдың соңына қарай Volkswagen Porsche акцияларының басым бөлігін иеленді.

6. ОРЫН

Volkswagen-дің SEAT-ті басқаруға арналған саяхаты 1980 жылдары әртүрлі басқарушылық серіктестіктер арқылы басталды. 1986 жылға қарай Фольксваген өз үлесін 51 пайыздан асырып, оны SEAT акционерлерінің көбіне айналдырды. Кейінірек үлес 75% -ға дейін ұлғайтылды, ал 1990 жылға қарай Volkswagen барлық SEAT акциялар пакетіне иелік етті. Испан өндірушісі 1950 жылы құрылған және Ұлыбританияда 24-тен астам модель болған. Онда 15 мыңнан астам адам жұмыс істейді.

7. СКОДА

SKODA - Чехиядағы автомобиль шығаратын компания, оны 1985 жылы Лаурин мен Клемен бастаған. Ол 1925 жылы қысқа мерзімде мемлекетке тиесілі болды, содан кейін 1991 жылы жекешелендірілді. Автокөлік өндірушісі 100-ден астам елде автомобильдер сатады. Volkswagen 1991 жылы 30 пайыздық үлесін сатып ала отырып, компанияға қызығушылық таныта бастады.

Кейінірек бұл 1994 жылы 60,3% -ке және 1995 жылы 70% -ке дейін өсті. Ақырында, ғасыр аяқталған кезде Volkswagen барлық үлестік акцияларды сатып алып, SKODA-ны Volkswagen-дің толық еншілес кәсіпорны ету туралы шешім қабылдады. Осы уақыттан бастап автомобиль өндірушілерінің нарықтағы үлесі біртіндеп өсе бастады.

8. Дукати

Ducati - штаб-пәтері Италияда, Болоньяда орналасқан мотоцикл шығаратын компания. Антонио Кавальери 1926 жылы үш ұлымен компанияны құрды. Бастапқыда олар конденсаторлар, вакуумдық түтіктер және радио компоненттер шығарудан бастады.

Компания 2-дүниежүзілік соғыстың әсерінен аман қалды. Volkswagen 2012 жылы сәуірде Audi-дің еншілес компаниясы компанияны 1,2 миллиард долларға сатып алатынын мәлімдеген кезде компанияны алуға қызығушылық танытты. Компания жоғары өнімділігі жоғары төрт тактілі мотоциклдерімен танымал. Олар ондаған жылдар бойы мотоциклдер саласында үстемдік құрды.

9. АДАМ

Автокөлік шығарушы өзінің тамырын 1758 жылы Әулие Антоний темір бұйымдарын шығарған кезде бастады. Кейінірек ол жаңа форсалармен және жақсы үмітпен біріктіріліп, Оберхаузенді құрды. GHH өсіп, тіпті екінші дүниежүзілік соғыстан аман қалды, бірақ одақтастар GHH тобын бөлуді жөн көрді. Осы уақыт аралығында компания темір және болат өндіруді тоқтатты. Bussing сатып алу компанияға коммерциялық көліктерге көңіл бөлуге көмектесті. 1982 жылғы мұнай дағдарысы компанияны қаржылық дағдарысқа итермеледі.

MAN штаб-пәтері 1986 жылы Мюнхенге Оберхаузеннен ауыстырылды. Force Motors-пен 50-50 серіктестік құрылды, бұл олардың жүк көліктерін Үндістанға енгізуге көмектесті. Volkswagen 2011 жылы 55,9% үлесін сатып алу арқылы компанияға қызығушылық танытты, ол 2012 жылы 73% дейін ұлғайтылды.

10. СКАНИЯ

SCANIA-дың ерекшелігі - коммерциялық көлік - жүк көліктері мен автобустар. Компания өзінің саяхатын 1911 жылы Швецияның Скания провинциясында бастады. Компанияның 10-нан астам Африка елдерінде және көптеген Еуропа мен Азияда өндірістік базалары бар. Компания сондай-ақ АҚШ-тағы NASDAQ тізіміне енген. Компания логотипі Scania елтаңбасы мен грифтен тұрады. SCANIA мен Saab AB бірігуі Saab-Scania AB құруға әкелді. Кейінірек 1995 жылы ол жүк көлігі мен автобус бөлімшелеріне бөлінді.

1999 жылы Volvo компанияны тартып алуға әрекет жасады, бірақ Еуропалық Одақ оны тұншықтырды. 2000 жылы Volkswagen қабылданбаған Volvo акцияларына ие болды - 36,4%, ал 2008 жылы үлесін 70,93% дейін ұлғайтты. 2015 жылға қарай Volkswagen Scania-ны толық бақылауға алып, акциялар пакетін 100% жеткізді.