Жаман қабылдау манифолдының 6 белгілері, орналасуы және ауыстыру құны

Мазмұны

• Нашар немесе жарылған қабылдау коллекторының белгілері
• Қозғалтқыштың жарығын тексеріңіз
• Қанағаттандырады
• Кедір-бұдыр
• Қозғалтқыш өнімділігінің жоғалуы
• Сыртқы салқындату сұйықтығының ағуы
• Қозғалтқыштың қызып кетуі
• Қабылдау коллекторының қызметі
• Қабылдау көпжақты орналасуы
• Қолдану түрін ауыстыру құны

Сорғыш коллекторы жақсы жану үшін қозғалтқыш цилиндрлеріне ауаның дәл бөлінуіне жауап береді.

Демек, қабылдау коллекторы сіздің қозғалтқышыңыздың жұмысында маңызды рөл атқарады.

Өкінішке орай, қабылдау коллекторы кейде сәтсіздікке ұшырайды - бірақ егер бұл орын алса, не болады және оны түзету қанша тұрады?

Бұл мақалада біз жаман қабылдау коллекторының ең көп кездесетін белгілерін және оны ауыстыру немесе түзету үшін қанша тұратындығын талқылаймыз. Барайық!

Нашар немесе жарылған қабылдау коллекторының белгілері

1. Қозғалтқыштың жарығын тексеріңіз
2. Қанағаттандырады
3. Кедір-бұдыр
4. Қозғалтқыш өнімділігінің жоғалуы
5. Сыртқы салқындату сұйықтығының ағуы
6. Қозғалтқыштың қызып кетуі

Нашар немесе жарылған қабылдау коллекторының жиі кездесетін белгілерінің толық тізімі:

Қозғалтқыштың жарығын тексеріңіз

Қозғалтқышты басқару блогы сіз оны басқарған кезде сіздің машинаңыздың датчиктерін үнемі қадағалап отырады, егер олардың кез-келгені алдын-ала орнатылған мәндермен салыстырғанда дұрыс емес мәндерді жіберсе - бақылау тақтасында қозғалтқыштың шамы пайда болады.

Егер сізде қабылдау коллекторы нашар болса, ауа-жанармай қоспасы болжанғаннан өзгеше болады, сондықтан бақылау тақтасында қозғалтқыштың шамы пайда болады.

Қозғалтқыштың шамы жанған кезде - қозғалтқышты басқару блогында ақаулық коды сақталған, ақауларды жоюды жалғастыру үшін оны оқып шығу керек.

Қанағаттандырады

Сорғыш коллекторының жарықтары немесе салқындату сұйықтығының ағуы болған кезде, жану камерасына кіретін отынмен салыстырғанда ауаның қосымша мөлшері пайда болады. Бұл өрттің пайда болуына әкеледі - бұл жану процесі бұзылып, аяқталмаған кезде болады.

Бұл сондай-ақ цилиндрдегі салқындатқыш судың қабылдау коллекторындағы немесе қабылдау коллекторының тығыздағышының ішкі жарықтарынан шыққандығынан болуы мүмкін. Егер сізде дұрыс жұмыс істемесе, сіз қозғалтқышты басқару модулінде жиі кездесетін ақаулық кодын таба аласыз.

Толығырақ біліңіз: жаман қабылдау сорғышының 5 белгілері

Кедір-бұдыр

Қазірге дейін білетін шығарсыз, қабылдаудың нашар немесе жарылған коллекторы ауа-отын қоспасының нашарлауына әкеледі. Нашар ауа-отын қоспасы бос жүрісіңіздің өрескел болуына әкелуі мүмкін.

Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кездегі проблемаларға тез ұшырайды, өйткені тұрақты RPM ұстап тұру үшін ол жақсы жұмыс істеуі керек. Міне, сондықтан сіз бірінші кезекте бос тұрған кезде қабылдаудың көп қырлы проблемасын байқайсыз.

Қозғалтқыш өнімділігінің жоғалуы

Қабылдау коллекторы істен шыққан кезде жанармай мен ауа қатынасы әсер етеді. Ауа-отын қоспасы тиімді жану үшін қаншалықты маңызды екенін бәріміз білеміз, сондықтан бұл қоспаның кез-келген әсері сіздің автомобильіңіздің жанармай шығынына әсер етуі мүмкін.

Оның отынның көбірек жанып кететінін байқайсыз, жанармай багін жиі толтыруға тура келеді. Бұл ғана емес, сонымен қатар сіз өзіңіздің машинаңыздың дұрыс жылдамдықпен жүрмейтіндігін және қозғалтқышта ысқырықтар болуы мүмкін екенін сезесіз.

Әрдайым мұндай жағдай орын алса, ағып кету белгілерін анықтау үшін қабылдау коллекторын тексеру қажет.

Сыртқы салқындату сұйықтығының ағуы

Егер қабылдау коллекторы ішкі жарықшақтанса немесе қабылдау коллекторының тығыздағышына жақын жерде ақаулық болса, салқындатқыш қозғалтқыш орнында ағып кетуі мүмкін.

Егер сізде гаражда түн болғаннан кейін көлігіңіздің астында салқындатқыш бассейні болса, қабылдау коллекторының айналасында ағып кету белгілерін тексеретін кез келді.

Көбінесе ағып кету коллектордың астынан пайда болады, оны анықтау қиын болуы мүмкін.

Қозғалтқыштың қызып кетуі

Егер қабылдау коллекторында жарықшақ пайда болса және салқындатқыш қозғалтқыш ұясына немесе жану камерасына төгілсе, қозғалтқыштың алғашқы әсері салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуына байланысты қызып кете бастайды.

Температура көрсеткіші бақылау тақтасында жоғарылаған кезде сіз мұны машинада жүргенде көресіз және бұл орын алғаннан кейін механиканы көрген жөн, өйткені қызып кеткен қозғалтқыш толығымен тоқтап, жұмысын тоқтатуы мүмкін.

Мұны анықтаудың ең жақсы тәсілі - қозғалтқыш ұяшығындағы салқындатқыштың деңгейін үнемі тексеру, ал егер ол баяу төмендей бастағанын байқасаңыз - салқындатқыштың ағып кетуін тексеретін кез келді.

Қызып кету туралы көбірек біліңіз: автомобиль қозғалтқышының қызып кетуі.

Қабылдау коллекторының қызметі

Сорғыш коллектордың мақсаты - автомобиль қозғалтқышының цилиндрлеріне біркелкі ауа жіберу.

Ескі автомобильдерде карбюратор жанармай құятын коллектордың алдында айдады, ал бұл қозғалтқыштар үшін қабылдау ошағы бұл отынды біркелкі таратуға қажет болды.

Жаңа машиналар жанармай құятын коллектордың соңында жанармай инжекторларымен айдайды, ал біркелкі таралуы бұрынғыдай маңызды емес.

Жаңа автокөліктерде тіпті айналмалы қақпақтар болады, жану камерасына кіргенде ауа айналады, бұл қозғалтқышты тиімді етеді.

Қабылдау көпжақты орналасуы

Сорғыш коллекторы қозғалтқыштың бір жағында цилиндрдің басында орналасқан. V қозғалтқыштарда қабылдау коллекторы цилиндр бастарының ортасында орналасқан.

Сорғыш коллекторды автомобиль қозғалтқыштарының көпшілігінде байқау өте оңай, себебі ол көбінесе қозғалтқыш ұясына жоғары орнатылады.

Кейбір машиналарда оны көру үшін алдымен пластикалық қақпақтарды алып тастау керек. Олар көбінесе пластиктен немесе металдан жасалады, сондықтан оны байқау үшін жоғарыдағы суретке ұқсап, біраз бөлігін іздеңіз.

Егер сіздің машинаңызда қанша цилиндр бар екенін білсеңіз - көліктің цилиндрлерімен бірдей мөлшердегі құбырлар бар бөлікті іздеңіз.

Қолдану түрін ауыстыру құны

Қабылдау коллекторы 200 доллардан 600 долларға дейін тұрады. Еңбек ақысы 100 доллардан 500 долларға дейін. Сіз коллекторды ауыстыру үшін жалпы құны 300 доллардан 1100 долларға дейін күте аласыз.

Бұл баға сізде бар қозғалтқыш пен автомобиль моделіне байланысты айтарлықтай ерекшеленеді. Бұл сіз OEM немесе нарықтан кейінгі бөлшектерді іздейтіндігіңізге байланысты.

Қабылдау коллекторының құны көбінесе қымбатқа түседі, сондықтан егер сіз оны сәл арзанырақ еткіңіз келсе, сіз жиі қолданылған коллекторларды іздей аласыз. Алу коллекторы көбінесе темірдің бөлшегі болып табылады, сондықтан көп нәрсе істен шығуы мүмкін.

Алайда, кейбір қабылдау коллекторларында, әсіресе жаңа машиналарда, олардың ішіне қабылдау қақпақшалары бар, және бұл жағдайда сіз барлық қабылдау коллекторын ауыстыруыңыз керек.

Қабылдау коллекторын ауыстыру уақыты, егер сізде базалық білім болса және оны өзіңіз жасағыңыз келсе, шамамен 1-2 сағат кетеді. Кейбір қабылдау коллекторларында клапандар бар, оларды қабылдау коллекторын ауыстырғаннан кейін бағдарламалау керек - әсіресе еуропалық машиналар.