Көлік жүргізу кезінде сіздің машинаңыздың өшуіне 6 себеп

Мазмұны

• Көлік жүргізу кезінде сіздің машинаңыздың өшуіне 6 себеп
• Иінді біліктің орналасу ақаулығы
• Ақаулы отын сорғысы немесе отын жүйесі
• Бос жанармай цистернасы
• Генератор проблемалары
• Ақаулы қосқыш
• Ақаулы сенсорлар
• Қозғалыс кезінде сөніп тұрған машинаны қалай анықтауға болады
• Майдың аздығы машинаның өшуіне себеп бола ала ма?
• Нашар аккумулятор жүргізу кезінде машинаның өшуіне себеп болуы мүмкін бе?
• Неге тоқтаған кезде менің көлігім тоқтай береді?
• Неліктен менің көлігім қозғалыс кезінде өшіп қалды және іске қосылмайды?

Егер сізде автокөлік болса, оны күту сіздің міндетіңіз. Көптеген көлік иелері автомобиль сиқырлы шаңмен жүреді деп ойлайтын сияқты.

Автокөліктің ұзақ уақыт бойы жарамды екендігіне көз жеткізу үшін сіз үнемі мұнай, газ, салқындатқыш және т.б. тексеріп отыруыңыз керек.

Автокөлік туралы қарапайым білім сізге көлік жүргізу кезінде сөніп қалу сияқты механикалық проблемаларға қарсы тұруға көмектеседі.

Бұл мақалада біз сіздің машинаңыздың қозғалыс кезінде өшіп қалу себептерін түсіндіреміз, сондықтан келесі жолы болғанда сіз жақсы дайындалғансыз.

Көлік жүргізу кезінде сіздің машинаңыздың өшуіне 6 себеп

1. Иінді біліктің орналасу ақаулығы
2. Ақаулы отын сорғысы немесе отын жүйесі
3. Бос жанармай цистернасы
4. Генератор проблемалары
5. Ақаулы қосқыш
6. Басқа ақаулы қозғалтқыш датчиктері

Заманауи көліктерде сіздің машинаңыздың бір қалыпты жұмыс жасауы үшін көптеген сенсорлар мен функциялар бар. Кейбір бөліктері басқаларына қарағанда жиі кездеседі.

Автокөлік жүргізу кезінде сөніп қалудың ең көп таралған 6 себептерінің толық тізімі:

Иінді біліктің орналасу ақаулығы

Автокөлікпен жүру кезінде өшетін ең көп кездесетін мәселе - ақаулы иінді біліктің орналасу датчигі.

Иінді біліктің сенсоры сіздің қозғалтқышыңыз көптеген автомобиль модельдерінде жұмыс істеуі үшін қажет.

Сондай-ақ, кейбір автомобиль модельдерінде тарату білігінің орналасу сенсоры бар, егер автомобиль білік сенсоры ақаулы болса, оны пайдаланады. Мұнда иінді біліктің орналасу ақаулығы машинаның толығымен тоқтауына әкелмеуі мүмкін.

Алайда, егер сіздің машинаңыз тек иінді біліктің орналасу датчигімен жабдықталған болса және сіз иінді біліктің орналасу датчигінде ақаулық кодын алсаңыз, оны ауыстыруыңыз керек.

Ақаулы отын сорғысы немесе отын жүйесі

Aжанармай сорғысы қозғалтқышты отынның дұрыс мөлшерімен қамтамасыз етеді. Егер жанармай сорғысы қозғалтқышқа қажетті отын бермей жатса, онда қозғалтқыш сөніп қалады, ал сіз қалып қоясыз.

Жаман жаңалық - ақаулы отын сорғысын айналып өту мүмкін емес; оны түзету керек немесе жаңасын сатып алу керек. Тағы бір себеп, сіздің жанармай сүзгісі бітеліп қалған болуы мүмкін, сондықтан жанармай сорғысы жанармайды айдай алмайды.

Жанармай сүзгісі - бұл қозғалтқышқа түсетін отынды тазарту ғана міндеті болатын шағын компонент. Егер жанармай сүзгісі бітелген, жүйеге кіретін отын жеткіліксіз болады, ал қозғалтқыш өшеді. Бақытымызға орай, жанармай сүзгісін ауыстыру сізге оңай.

Жанармай сорғыларының көп бөлігі жанармай багының ішінде орнатылған. Кішкене механиктің құпиясы - машина өшкен кезде аяғыңызбен немесе жанармай багына ұқсас затты беру. Егер машина сол кезде жүрсе, бензин сорғысында ақаулық болуы мүмкін.

Сақ болыңыз, оны шетінен ұрып алмаңыз, себебі жанармай бактары пластмассадан жасалған, сондықтан сіз оны тесіп кетуіңіз мүмкін - және бұл сіз жасағыңыз келетін ең соңғы нәрсе!

Бос жанармай цистернасы

Автокөлік иелерінің көпшілігі сіз жанармайдың мөлшерін қазірде, содан кейін көлік жүргізу кезінде тексеру керек екенін білетін шығар.

Егер сіздің дискіңізде жеткілікті жанармай болса, бұл өте жақсы, бірақ егер сіздің жанармай өлшегішіңіз немесе отын деңгейінің жіберушісі ақаулы болса және сіздің машинаңыздағы жанармайдың нақты деңгейін көрсетпесе, сізде үлкен мәселе болуы мүмкін.

Жанармай өлшегішінде немесе жанармай деңгейінің сенсорында ақаулық бар-жоғын байқап көрудің оңай әдісі - оның басталатынын көру үшін 1 литр жанармай құю (4 литр).

Генератор проблемалары

Генератор сіздің көлігіңіздегі электр қуатын басқарады. Егер сіздің машинаңыз кенеттен жұмысын тоқтатса, онда генератор істен шыққан болуы мүмкін. Ақаулы генератор автомобильдің өмірлік маңызды бөлшектерін қоректендіруді тоқтатады, және сіз сызғышта немесе қозғалтқышта шамдардың күрт өшіп тұрғанын байқайсызқуатты жоғалту.

Көбінесе сіздің генераторыңыз нашар жұмыс істеп тұрса, қызыл түс пайда боладыбатарея шамы қосулы сіздің бақылау тақтаңыз

Егер сіздің машинаңызда әлі де электр қуаты бар болса және стартер қозғалтқышы қозғалыс кезінде сөніп қалғаннан кейін жұмыс істесе, онда генератор емес, басқа мәселе бар.

Ақаулы қосқыш

Кейде, аақаулы қосқыш көлік жүргізу кезінде сіздің машинаңыздың сөнуіне әкелуі мүмкін. Тұтану қосқышы тұтану құлпының артына орнатылған және сіз машинаны іске қосу үшін кілт бұрылған кезде бұрылыңыз.

Бұл қосқыштың ішінде кішкене металл плиталар коррозия мен тот құруы мүмкін. Егер бұл орын алса, онда тақтайшалардың біреуі байланысын жоғалтуы мүмкін, ал тұтану тұтасымен сөніп қалады.

Бұл сонымен қатар бүкіл қозғалтқышты дереу сөндіруге әкеледі. Бақытыма орай, мұны тексеру оңай.

Автокөлік сөнген кезде - сіздің панеліңізде әлі шамдар / тұтану шамдары бар-жоғын тексеріңіз. Егер бақылау тақтасының құралы өлі болса - тұтану қосқышының ақаулы болу мүмкіндігі үлкен.

Ақаулы сенсорлар

Қазіргі заманғы автомобильдерде отынның оңтайлы шығыны үшін ауа-отын қоспасын оңтайландыратын көптеген сенсорлар бар. Егер бір сенсор істен шығып, сөніп қалса, сіздің қозғалтқышыңыз толығымен өліп қалуы мүмкін.

Бақытымызға орай, бұл датчиктердің көпшілігі қозғалтқышты толығымен өшіре алмайды. Датчиктер сияқтыMAF сенсоры, Салқындатқыштың температурасы датчигі, Оттегі сенсоры ауа отынының қоспасын бұзуы мүмкін, сондықтан қозғалтқыш өліп қалады.

Қозғалыс кезінде сөніп тұрған машинаны қалай анықтауға болады

Қозғалыс кезінде өшетін машинаны диагностикалау қиынға соғуы мүмкін, егер қиындық кейде пайда болса. Алайда, көлік құралын басқарғаннан кейін қайтыс болған автомобиль үшін мәселені табу оңайырақ.

1. OBD2 сканерімен қозғалтқышты басқару блогындағы ақаулық кодтарының бар-жоғын тексеріңіз. Егер сізде пайда болса, ақаулық кодын диагностикалауды жалғастырыңыз.
2. Жанармай деңгейінің жақсы болуын қамтамасыз ету үшін резервуарға 1 галлон немесе 4 литр жанармай құйыңыз, және жанармай деңгейінің көрсеткішінде ештеңе жоқ.
3. Батареяның кернеуін тексеріп, батареяның зарядының жақсы екендігіне көз жеткізу үшін автомобильдің зарядтағышын қосыңыз.
4. Егер сіз автомобильді аккумулятор батареясы зарядталғаннан кейін іске қоса алсаңыз. Көлік жұмыс істеп тұрған кезде кернеуді мультиметрмен өлшеңіз. Егер ол 13,5-14,5 кернеу болса, сіздің генераторыңыз жақсы, бірақ егер машина жұмыс істеп тұрғанда 13 вольттан төмен түссе, онда генератор жүйесінде бірдеңе бар.
5. Қозғалтқышта отын қысымын өлшейтін құралмен тексеріңіз. Егер жоқ болса - жанармай сорғысы мен отын сүзгісін тексеріңіз. Егер ақаулы болса, ауыстырыңыз.
6. Диагностикалық құралдың көмегімен тірі деректерді тексеріп, қозғалтқыш сенсорларынан таңқаларлық мәндерді іздеңіз. Қозғалтқышты айналдыру кезінде иінді біліктің сенсорынан RPM алатынын тексеріңіз.
7. Стартер қозғалтқышындағы қозғалтқышты айналдыру кезінде бақылау тақтасындағы RPM өлшегішін тексеріңіз. Егер ол қозғалмаса - мәселе, ең алдымен, иінді біліктің орналасу сенсорында болуы мүмкін.

Майдың аздығы машинаның өшуіне себеп бола ала ма?

Қозғалтқыштың май деңгейінің төмендігі, әдетте, сіздің машинаңыздың өшуіне әкелмейді. Алайда, егер ол тым төмен болса, сіздің май қысымыңыз төмендеп бара жатса - көлік қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қозғалтқышты өшіре алады. Дегенмен, бұл көбінесе жаңа машиналарда болады.

Нашар аккумулятор жүргізу кезінде машинаның өшуіне себеп болуы мүмкін бе?

Автокөліктің нашар аккумуляторы қозғалтқышты сирек сөндіруге мәжбүр етеді, себебі генератор қажетті қуат береді. Бұл кейбір сирек жағдайларда автомобиль батареясындағы қысқа тұйықталу болуы мүмкін, сондықтан ол өшіп қалады.

Неге тоқтаған кезде менің көлігім тоқтай береді?

Егер сіз тоқтағаннан кейін сіздің машинаңыз сөніп қалса, бұл қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде өте сезімтал. Бұл көптеген себептерден туындауы мүмкін, бірақ көбінесе жанармайдың аз қоспасынан болады, соның салдарынан жұмыссыздық тым төмендейді. Бұған дроссельдің ақаулы денесі де себеп болуы мүмкін.

Неліктен менің көлігім қозғалыс кезінде өшіп қалды және іске қосылмайды?

Егер сіз қозғалыс кезінде сіздің машинаңыз өшіп қалса және ол іске қосылмаса, көбінесе генератордың ақаулығы немесе жанармай сорғысының төмен жанармай қысымынан болады. Алайда көп нәрсе оны тудыруы мүмкін және оны диагностикалық сканермен диагностикалау қажет.