P0507 коды: Күту режимінде жұмыс істемеуді басқару жүйесі (IAC) RPM

Мазмұны

• P0507 коды нені білдіреді?
• P0507 белгілері
• Мүмкін P0507Себептері
• Мүмкін P0507Шешімдер
• P0507 кодын қалай диагностикалау керек
• P0507 түзетуге арналған ұсынылған құралдар

Сіздің кластеріңізде сіздің қозғалтқыштың шамы жыпылықтай ма және сіз қозғалтқышты басқару блогының жадында P0507 қате кодын таптыңыз ба?

Бұл нені білдіреді және мәселені шешу қаншалықты жетілдірілген? Қай бөлімді ауыстыруым керек және қандай ретпен мәселені іздеуді бастауым керек?

Бұл мақалада сіз симптомдарды, себептерді және шешімдерді және осы қате кодынан қалай тез арылуға болатындығын білесіз.

P0507 коды нені білдіреді?

P0507 ақаулық коды RPM бос басқару жүйесі күтілгеннен жоғары болған кезде іске қосылады. Барлық заманауи қозғалтқыштардың жұмыс істемейтін жылдамдығы бар, әдетте 600 - 1000 айн / мин. Осы жылдамдықтарға жету үшін басқару блогы дроссельдің корпусын белсенді бақылау мен реттеуді қолданады. Егер бос жылдамдық осы мәндерден және қозғалтқышты басқару блогының максималды параметрлерінен асып кетсе, басқару блогы оны қате коды ретінде тудырады.

P0507 коды - электронды дроссель корпусымен жабдықталған көлік құралдарына арналған қарапайым код. Әдетте жаңа машиналар электронды дроссель корпусын пайдаланады.

Электрондық дроссельдің корпусы дәл қалай естіледі: ол газ педальы мен дроссель корпусының арасында сымдары бар ескі дроссель денелерінің орнына электронды. Электронды дроссель корпусы сізге қажет үдеуді беру үшін үдеткіш педальындағы датчиктер мен дроссель корпусындағы электр қозғалтқышын пайдаланады. Алайда, бұл ақаулық коды ақаулы дроссельдік клапан болуы керек дегенді білдірмейді, оның басқа да себептері болуы мүмкін.

P0507 белгілері

Бұл ақаулық кодының ең көп тараған симптомы - жұмыс істемейтін RPM әдеттегіден жоғары екенін байқайсыз. Сондай-ақ, сіз бақылау тақтасынан қозғалтқыштың шамын байқайсыз. Сізде P0507 кодын іске қосатын арық / қаныққан қоспасы болса, сізде басқа да белгілер пайда болуы мүмкін, мысалы, дұрыс жұмыс істемеу, өрескел бос жүріс және жеделдету.

• Жоғары бос айналым
• Кедір-бұдыр
• Секіру
• Қозғалтқыштың жарығын тексеріңіз
• Дөрекі үдеу

Мүмкін P0507Себептері

• Вакуум / қабылдаудың ағуы (ең көп таралған)
• Ақаулы / кептелген EGR (пайдаланылған газдың айналымы)
• ПВВ клапанының ақаулығы (картердің оң желдетуі)
• Ақаулы / зақымдалған / лас дроссельдің денесі
• Ақаулы EVAP (буландырғыш эмиссиясы)
• Ақаулы IAC (бос ауа контроллері)
• Рульдік ақаулық
• Ақаулы үдеткіш педалы

Мүмкін P0507Шешімдер

• Вакуумды / ауа ағып кетуін түзету (бірінші қадам)
• Дроссельдің корпусын тазалаңыз (Екінші қадам)
• Дроссель корпусының негізгі параметрлері / ысырулары (үшінші қадам)
• PCV клапанын ауыстырыңыз
• EVAP желдеткіш клапанын ауыстырыңыз
• IAC ауыстырыңыз
• Дроссель корпусын ауыстырыңыз
• Рульдік қосқышты ауыстырыңыз
• Акселератор педальын ауыстырыңыз
• Мүмкін болатын сымдарды жөндеу

P0507 кодын қалай диагностикалау керек

Кодты диагностикалаудың бұл әдісін көптеген кәсіби механиктер қолданады. Бұл тапсырмаларды орындау үшін сізге ақаулықтарды тез және оңай шешуге қажетті бірнеше құралдар қажет болуы мүмкін. OBD2 сканерін және басқа диагностикалық құралдарды қоспас бұрын әрқашан зарядтағышты қосыңыз. Төмен кернеу сіздің ECU-ні зақымдауы және ақаулар тудыруы мүмкін.

1. OBD2 код сканерін қосып, P0507 кодын тексеріп, басқа кодтық қателерді іздеңіз.

2. Дұрыстығын тексеру үшін жұмыс істемейтін басқару клапанының / дроссель корпусының кернеу деректерін тексеріңіз. Дұрыс екеніне көз жеткізу үшін үдеткіштің орналасу сенсорын тексеріңіз.

3. Егер басқа қателік кодтары сақталмаса, қабылдау жүйесінде вакуумның ағып кетуін тексеріп, оларды тыңдаңыз. Егер вакуумдағы ағып кету көрінбейтін болса немесе естілмесе, сіз стартерлі шашыратқышты немесе басқа тұтанғыш спрейді қолдана аласыз және оны жұмыс істемей тұрған кезде сорғыштың айналасына мұқият шашыратыңыз. Егер бүрку кезінде қозғалтқыштың айналу жиілігі артса, онда сіз сол аймақтың бір жерінде ағып кетесіз. Мұны сақтықпен ұмытпаңыз және әрдайым қасыңызда өрт сөндіргіш болыңыз. Кәсіби механиктер мұндай ақауларды өрт қаупінсіз тез және оңай табу үшін түтін машиналарының ағып кетуін тексеретін құралдарды пайдаланады.

4. Егер ешқандай ағып кету анықталмаса, дроссель корпусының ішіндегі ластануын тексеріңіз. Егер сіз оның лас екенін анықтасаңыз, мүмкіндігінше дроссельдің корпусын алыңыз және оны тежегіш тазалағышпен немесе басқа күшті жуғыш затпен тазалаңыз. Оның 100% таза екеніне көз жеткізіңіз.

5. Дроссель корпусын тазалағаннан кейін, әдетте, дроссель корпусының жаңа мәндерін білу үшін дроссель корпусының негізгі күйін келтіріп, қалпына келтіруге тура келеді. Мұны OBD2 код сканерімен жасауға болады. Ең арзан OBD2 сканерлері мұны істей алмайды және көлік моделіне байланысты сізге жоғары сапалы OBD2 сканері қажет болуы мүмкін. Сатып алудан бұрын әрқашан OBD2 сканерінің сіздің машинаңызбен үйлесімді екеніне көз жеткізіңіз.

6. P0507 кодын өшіріп, кодтың жоқтығын тексеру үшін сынақ дискісіне барыңыз.

7. Егер P0507 коды әлі де оралса, EVAP, IAC, EGR, PCV клапандарын және т.б. диагностикалауды жалғастырыңыз. Бұл процедуралар жетілдірілген, сондықтан сұрақтарыңыз болса, бізге хабарласыңыз.

P0507 түзетуге арналған ұсынылған құралдар

Ақаулық кодының жадын оқу үшін: FOXWELL NT301 сканерлеу құралы. Негізгі параметрлер мен бейімделулер үшін сізге жетілдірілген OBD2 код оқу құралы қажет болуы мүмкін

Ауа / вакуумдағы ағып кетулерді табыңыз: STINGER бренді EVAP түтін шығаратын машинаның ағып кетуін тексеруші

Автокөлік батареясының зарядтағышы: NOCO Genius G3500 6V / 12V ақылды зарядтағыш

Егер сізде P0507 коды туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, төменде түсініктеме беріңіз, мен сізге қысқа мерзімде жауап беремін. Егер сізде автомобильдер туралы басқа сұрақтар туындаса, оларды біздің басты парағымыздан сұрай аласыз.

Барлық OBD2 кодтарын табу үшін. Біздің OBD2 кодтар тізімін тексеріңіз.