Доңғалақтың нашар қысымының 3 белгісі (TPMS) және ауыстыру құны
Мазмұны
- Доңғалақтың жаман қысымының 3 белгісі (TPMS)
- Шиналардағы төмен ауа қысымы
- TPMS ескерту шамы жанады
- Дұрыс емес ескертулер
- Дөңгелектердің қысым датчигінің орналасуы
- TPMS сенсорының қайсысы жаман екенін қалай анықтауға болады?
- Шинаның қысым датчигі дегеніміз не?
- Шинаның қысым датчигін ауыстыру құны
Дөңгелектің қысым датчигі сіздің автокөлік дөңгелектерінің дөңгелектеріндегі қысымды өлшейді. Ол ақпаратты машинаның бортындағы компьютерге жібереді, ол ақпаратты талдайды және дисплейдегі қысымды көрсетеді, егер қысым тым төмен болса, ескерту шамын көрсетеді.
Шинаның қысым датчигінің істен шығуы бірнеше себептерге байланысты болуы мүмкін, әсіресе жылу. Шинаның қысым датчигінің орналасуы оның айналасында көп жылу пайда болатындығын білдіреді.
Жылу TPMS датчиктері сияқты электрондық компонентті оңай зақымдауы мүмкін. Сонымен, TPMS сенсоры нашарлап кетсе, не істеу керектігі туралы мақала.
Доңғалақтың жаман қысымының 3 белгісі (TPMS)
- Шиналардағы төмен ауа қысымы
- TPMS ескерту шамы жанады
- Қате ескертулер
Сенсор - бұл электрлік компонент, демек, жасы ұлғайған сайын нашарлауы мүмкін. Бұл ғана емес, сонымен қатар тұрақты емес қуат көзі, кір, жылу және шаң датчиктің жұмысына үлкен әсер етуі мүмкін. Бұл орын алған кезде машинада айтарлықтай өзгерістер болады.
Дөңгелектің нашар қысым датчигінің ең көп кездесетін 3 симптомының егжей-тегжейлі тізімі.
Шиналардағы төмен ауа қысымы
Шинаның қысым датчигінің қызметі шина төмен болған кезде ескерту болып табылады. Егер сіз дөңгелектеріңіздің тегіс екенін байқасаңыз немесе көлігіңізді басқаруда қиындықтар туындаса, шиналардың қысым датчигі істен шыққан немесе дұрыс жұмыс істемейді. Дұрыс бағалау үшін сенсор жұмыс күйінде болуы керек.
Сондықтан, егер сіз бақылау тақтасында ескерту белгілерін көрмесеңіз, сенсорды сертификатталған механик тексеруі керек. Дөңгелектің қысымын шинаның манометрімен тексеріңіз.
TPMS ескерту шамы жанады
Барлық сенсорлардың ақпаратын қабылдайтын ECU немесе PCM сіздің бақылау тақтасында датчиктерде бірнәрсе дұрыс емес екенін ескертеді.
Егер доңғалақтың қысым датчигі сияқты датчик стандарт бойынша жұмыс істемесе, ECU TPMS шамын жанады.
TPMS белгісінің нақты себебін анықтау үшін механиктен кеңес алыңыз. Сондай-ақ, сіз өзіңіздің тақтаңызда «Шинаның қысым датчигінің ақаулығы» туралы хабарлама ала аласыз.
Дұрыс емес ескертулер
Егер шинаның қысым датчигі дұрыс жұмыс істемесе, сіз DIC-те дұрыс емес ескерту ала аласыз. Датчикте, егер доңғалақта ешнәрсе болмаса да, сенің дөңгелегің жарылғанын көрсетуі мүмкін. Бұл, егер сіз жақында доңғалақтарды оңтайлы қысымға дейін көтерген болсаңыз да, бұл доңғалақтың төмен қысымын көрсетуі мүмкін. Алайда бұл ескертулерге жеңіл қарамау керек, өйткені олар болашақ проблемаларды тудыруы мүмкін.
Дөңгелектердің қысым датчигінің орналасуы
Дөңгелектердің қысым датчигі дөңгелектің ішкі бөлігіне, шина клапанының қарама-қарсы жағына бекітілген, сіздің автомобиль доңғалақтарының ішінде орналасқан. Сізде бір дөңгелекке бір шинаның қысым датчигі бар.
Оны дөңгелекті жиектен алу арқылы оңай табуға болады. Бұл кішкентай цилиндрге ұқсайды.
TPMS сенсорының қайсысы жаман екенін қалай анықтауға болады?
TPMS сенсорының қайсысы нашар болғанын анықтаудың ең оңай жолы - OBD2 сканерімен ақаулық кодтарын оқу.
Егер сіздің машинаңызда әр дөңгелектің дөңгелектерінің қысым тақтасында дисплейі болса, онда сіз қысымның маңызды еместігін тексере аласыз.
Көптеген автокөліктерде сізге диагностикалық сканерлеу құралы қажет, ол сіздің машинаңыздан ECU-ны оқып қана қоймай, TPMS жүйесін де оқып шығуы керек. Мұны істеу үшін сканерді табу үшін сіз біздің мақаланы тексере аласыз: Best OBD2 сканерлері немесе сіз үшін жасау үшін механикалық шеберханаға барыңыз.
Шинаның қысым датчигі дегеніміз не?
Шинаның қысым датчигі сіздің көлігіңіздің әрдайым мінсіз күйде болуын қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Ол сіздің автокөлік дөңгелектеріндегі ауа қысымын есептейді және ауа қысымы жеткіліксіз болған жағдайда ескертеді.
Шинаның қысым датчигінде батареялар бар, оларды ауыстыруға болмайды, ал бірнеше жылдан кейін олардың батареясы таусылады, бұл бүкіл сенсорды ауыстыруды қажет етеді. Бұл оларды ауыстырудың ең көп тараған себебі.
Шинаның қысым датчигіндегі батареялардың маркасына байланысты кем дегенде 5-10 жыл жұмыс істейді деп күтуге болады.
Шинаның қысым датчигін ауыстыру құны
Дөңгелектердегі қысым датчигінің әрқайсысы 30 доллардан 50 долларға дейін тұрады. Бір дөңгелектің еңбек ақысы бір шинаға 10 доллардан 30 долларды құрайды. Егер сіз тек бір ғана сенсорды ауыстырғыңыз келсе, әр датчик үшін барлығы 40 $ -80 $ күтіңіз.
Дөңгелектің қысым датчигін ауыстыру туралы шешім қабылдамас бұрын, сіздің аймағыңыздағы көптеген механиктерді қарастырған жөн. Механиктердің бәрі бірдей емес, демек, өзін механикпін дегендердің бәрі бірдей бола бермейді. Тәжірибесіз механиканың құны аз, сондықтан сіз өз жұмысыңыз үшін оларды қызықтыратын боларсыз.
Алайда, бұл, ашығын айтқанда, болашақта сізге қымбатқа түсуі мүмкін жаман шешім. Сондықтан, жұмыста болғанына қарамастан, автокөлік проблемаларын сертификатталған механикке тапсырған дұрыс.
TPMS сенсорын ауыстырғаннан кейін TPMS жарығын әрдайым қалпына келтіруді ұмытпаңыз.
Содан кейін сенсордың өзгермелі бағасы бар.
Датчиктің белгіленген бағасы жоқ. Кез-келген сенсор әр түрлі, ал әр машина әр түрлі. Дөңгелектің қысым датчигі үшін төлейтін баға сіздің машинаңыздың маркасына, моделіне және жылына байланысты.
Көлік неғұрлым ескі болса, оның бөлігін табу соғұрлым қиын болады және сіз соғұрлым көп төлейсіз. Көлік неғұрлым заманауи болса, соғұрлым аз төлейсіз. Алайда, бұл әрдайым бола бермеуі мүмкін. Мысалы, импортталған автомобиль бөлшектері жергілікті өндірілген бөлшектерден қымбат тұрады.
Сондай-ақ, сіз төлейтін баға ауыстырылатын датчиктердің санына байланысты. Сіздің көлігіңізде әр шинаға арналған доңғалақтың қысым датчигі бар, сондықтан сіз екі немесе үш датчиктің ақаулы екенін елестете аласыз, оны ауыстыру үшін сіз мың долларға оңай төлейсіз.
